人々は私がクレイジーだと思う、それはクレイジーなプロジェクトだと思う。

人々は私がクレイジーだと思う、それはクレイジーなプロジェクトだと思う。彼らはそれがお金の無駄だと思っています。しかし、それはそうあるべきことです。当時、あなたには代替システムがなく、新幹線がそれに取って代わりました。それで、列車を走らせるための高い費用を出せば、あなたは新幹線自体の高いメンテナンス費用を出してくれます。高速列車が通過するためのはるかに安価な方法があります。それで、その側面では、私はそれを勝ち、勝ちの状況だと思っている」と彼は付け加えた。日本の独自の高速列車プロジェクトにうなずいて、佐藤は「我々は人々の訓練方法を変えなければならない」なぜなら、「当時は逆に、時速70キロメートルで走るように人々を訓練していた時代でしたが、今では時速180キロメートルで走るように人々を訓練する必要があります」と彼は言いました。日米間の鉄道は、2032年に完了する予定のプロジェクトです。（CNN）-北朝鮮を脱出するという「法律はありません」と北朝鮮の脱出者は木曜日に述べた。平壌から2番目に高い役人は、国際社会と北朝鮮の間の緊張の中で来ました。そこでは、金正恩とドナルド・トランプの両指導者が米国のミサイル実験に対して脅迫を行ってきました。あらゆる種類の国連制裁」と、Thaeは国家安全保障研究所の聴衆に語った。 「いかなる形であれ、それ自身の人々でもない。北朝鮮は、制裁によってどれだけ処罰されようとも。」北朝鮮は今年だけで大陸間弾道ミサイルの5回のテストを実施し、自身とその国民を守る能力を獲得することを期待して、核兵器と核技術の開発を続けている。 Thaeは、北朝鮮の最高立法機関である北朝鮮の最高人民会議のメンバーであり、金正恩の脅威を認識している当局者と話をするために中国に何度も旅行したと述べました。 Thaeが木曜日にワシントンで聴衆にした声明は、米国当局者がトランプが北朝鮮に使節団を送って、問題について話し合うと言ったのと同じ日に来ました、それは平壌の継続的な反抗が問題であったというサインです大統領の政権は