このことは時速60、70、80マイルになります。

このことは時速60、70、80マイルになります。速度は800以上になり、わずかにずれます。私は車の男ではありません。彼は私と一緒に大学に行きました。彼が良い車を持っていたことを覚えています。しかし、私は最初からレーサーでした。私はアメリカで最初のレースカードライバーでした。 F100を初めて運転したのは私です。ニューヨークとコネチカットをドライブしました。彼らは古い競馬場の駐車場に車を置きました。数周ありました。そして、彼らは私を引き抜いた。なんらかの理由で、日本の他の誰もその車を運転したくありませんでした。初めて行くときは、駐車場に戻しました。私はそれを運転します。そして翌年、彼らは私を連れ戻します。車があまりにも危険だったので、彼らは私にそれを運転することを望まなかった。中山8Rを運転する別の機会がありました。それはロラと呼ばれるアメリカのレースチームと一緒で、ボブ・リービーがその頭にいた。ローラは3年間走った。彼らは、高性能のロードカーを製造する国内で最初のレースチームでした。彼らは1947年から1954年の8Rまでずっと車を持っていました。中山8Rを作ったとき、彼らはとても若かったです。この車には4.25秒のクォーターマイルがありました。彼らはテストとすべてを経験し、これが良い製品であることを証明しました。それは熱をうまく取ることができる本当に高性能な車だったこと。そして、彼らは実際に他の誰よりも速く行きました。私は8Rベースのレースカーでイギリスに行き、そこでいくつかのレースで走りました。私が競ったチームは非常に若く、非常に経験の浅いチームでした。もっと長くいたら、少し良くなったかもしれません。しかし、彼らは素晴らしいマシンを持っていました。それが日本の最初のロードカーだったからです。これは、60年代、70年代初期の非常に初期の部分のようなものでした。中山は8Rで大きなプッシュを受けました。彼はそれについてとても誇りに思っていました。彼は、自動車用モーターを開発するための開発プログラムを開始していました。そして、中山8Rは1959年にレースを始めました。彼が走った最初の車は日本の8Rでした。彼は8Rをドライブするために、日本初のトラックにいました。私たちはいくつかのレースを走りましたが、彼らはそれらのレースのためにチームにアメリカのエンジニアを置き、それらのレースのために安全問題を制御するためにそこに男を置きました。